Wybrano najkorzystniejszą ofertę na nową obwodnicę pod Poznaniem

Inwestycja realizowana jest w ramach Programu budowy 100 obwodnic.

Najtańsza najkorzystniejsza

Oferta wybranego konsorcjum okazała się najkorzystniejsza w przetargu, w którym do GDDKiA wpłynęło osiem ofert. Zamawiający zamierzał przeznaczyć na to zadanie ok. 101,5 mln zł. Propozycja P.H.U.B. Piotr Pawlica i Skabud Infrastruktura była najtańsza i wyniosła niespełna 84 mln zł.

Pozostałe oferty wyglądały następująco: konsorcjum Colas Polska i Most – ok. 102 mln zł; Mirbud – ok. 98,8 mln zł; Porr – ok. 94,5 mln zł; konsorcjum Przedsiębiorstwo Robót Drogowo – Mostowych i Betoniarnia Nowak – ok. 88,6 mln zł; Budimex – ok. 93,2 mln zł; Strabag – ok. 130,7 mln zł oraz Primost Południe – ok. 98,7 mln zł.

Pozostali wykonawcy mają teraz czas na odwołanie. Jeśli tak się nie stanie, dokumentacja przetargowa zostanie przekazana do standardowej kontroli uprzedniej prezesa Urzędu Zamówień Publicznego, a po jej zakończeniu będzie możliwe podpisanie umowy.

Jedna z ośmiu

Obwodnica Kamionnej będzie miała 3,5 km długości i zostanie poprowadzona w ciągu drogi krajowej nr 24 na północ od miejscowości. W ciągu 10 miesięcy od podpisania umowy ma zostać opracowany projekt budowlany i złożony wniosek o wydanie decyzji ZRID. Po jej uzyskaniu rozpoczną się prace w terenie. Inwestycja zostanie ukończona w ciągu 36 miesięcy (z czasu realizacji robót wyłączone będą okresy zimowe od 16 grudnia do 15 marca), a kierowcy z nowej trasy skorzystają w III kwartale 2029 r.

Początek trasy, patrząc od strony zachodniej, przewidziano w rejonie cieku wodnego, biegnącego od pobliskiej miejscowości Skrzydlewo. Skrzyżowanie z istniejącym przebiegiem DK24 powstanie w formie ronda. Dalszy przebieg zaplanowano w kierunku północno-wschodnim, a następnie wschodnim. Trasa przetnie teren zalesiony, rzekę Kamionkę, a następnie drogę powiatową nr 1721P i drogę gminną nr 229516P. Ponowne włączenie do istniejącego fragmentu krajówki zaplanowano za łukiem w kierunku Kamionnej na nowym rondzie.

W województwie wielkopolskim powstanie łącznie osiem obwodnic w ramach PB100. Pięć z nich jest już dostępna dla kierowców. Są to obwodnice: Grzymiszewa (DK72), Strykowa (DK32), Żodynia (DK32), Gostynia (DK12) oraz Koźmina Wielkopolskiego (DK15). Obecnie trwa również przetarg na obwodnicę Kalisza (DK25), w którym oferty można składać do 18 lutego 2026 roku. W przygotowaniu jest natomiast obwodnica Krotoszyna, Zdun i Cieszkowa (DK15), wobec której w tym roku ma zostać ogłoszony przetarg na realizację.